Kung ikaw ay isang bata noong 1960s at 70s, malamang na itinuring mo ang iyong paraan ng transportasyon na parang gintong karwahe, at para sa marami, walang mas mahusay na kalesa kaysa sa isang Raleigh na bisikleta. Sa ngayon, ang mechanical first love ng iyong magulang o lolo't lola ay makikitang lumalabas sa mga online na auction at social media marketplace ng dose-dosenang. Sa bagong natuklasang kultural na pagkahumaling na ito sa lahat ng bagay sa kalagitnaan ng siglo, ngayon na ang pangunahing oras upang tingnan ang vintage Raleigh bike na iyon na nakaupo sa iyong shed upang makita kung anong uri ng kayamanan ang itinatago mo sa lahat ng mga taon na ito.
Ang Mga Unang Taon ng Raleigh Cycle Company
Ang Raleigh Cycle Company (tulad ng dating kilala) ay nagsimula sa hindi pangkaraniwang paraan. Noong 1887, sinunod ni Frank Bowden ang payo ng kanyang mga manggagamot at bumili ng bisikleta, ang pinakasikat na paraan ng transportasyon at lumalagong libangan sa kultura noong panahon ng Victoria. Humanga sa piraso ng mobile machinery, binili ng mayamang negosyante ang maliit na bike shop at pinangalanan itong Raleigh Cycle Company ayon sa kalye sa Nottingham, England, kung saan ito matatagpuan.
Sa loob ng isang dekada, pinalago ni Mr. Bowden ang kanyang kumpanya bilang pinakamalaking manufacturer ng 3-speed, utility roadster na bisikleta sa buong mundo. Sa mabilis na pag-unlad, pagtaas ng produksyon at pag-unlad ng teknikal na industriya, ang Raleigh Cycle Company ay nagpakita ng 23 disenyo sa Stanley Cycle Show noong 1890. Noong 1892, ang husay ng kumpanya ay lalong tumindi nang si A. Si A. Zimmerman ay sumakay ng 24 pound radical laced wheel na Raleigh na bisikleta upang maging Road Cycling Champion ng Mundo.
Ilan sa Raleigh Cycle Company ng iba pang mga naunang nagawa at mga inobasyon sa pagbibisikleta ay kasama ang:
- 1892 - Ang tubular fork crown
- 1896 - Cross frame
- 1899 - Back peddling brake at silent freewheel hub
- 1903 - Three speed hub sa ilalim ng pangalang Sturmey-Archer
- 1923 - Racing frame na walang lugs
- 1925 - dulo ng likod na tinidor na may mabilis na paglabas
- 1939 - Folding bicycle na orihinal na idinisenyo para sa World War II paratroopers
Pagkatapos ng World War II, ang Raleigh Cycle Company ay patuloy na nangunguna sa industriya ng bisikleta sa pagpapakilala ng mga rim na tugma sa caliper at pull-up brakes.
Iba't ibang Raleigh 3-Speed Bicycle Models
Ang Raleigh's 3-speed na mga bisikleta ay nanatiling sikat na paraan ng transportasyon mula 1930s at hanggang 1970s. Bagama't maraming iba't ibang modelo ng 3-speed na bisikleta, lahat sila ay nasa isa sa tatlong klase.
Roadsters
Roadsters ay ginawa para sa tibay at para sa pagtitiis sa paglalakbay sa cobblestone at maruruming kalsada nang hindi nangangailangan ng patuloy na pagpapanatili. Salamat sa mga inobasyong ito, ang modelo ng bike na ito ay napakapopular sa kanayunan ng Ingles. Kapansin-pansin, sa halip na mga cable, ang braking system - tinatawag na roller-lever brakes - ay gumamit ng mga rod. Karaniwan, ang mga roadster ay mayroong:
- A 68° o mas mababaw na anggulo ng frame
- Westwood rims
- 28 x 1 1/2 pulgadang gulong
- Mahahabang wheelbase at crank
- Gear case
- Isang kadena na ganap na nababalot ng chain guard
Sports Bisikleta
Ang Light roadster, o sports bicycle, ay karaniwang ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa uring manggagawa sa mga lungsod sa English. Mas magaan at mas mabilis kaysa sa roadster, karamihan sa mga sports bicycle ay itinatampok:
- 26 x 1 3/8 gulong
- Patterned rims
- Cable brake system
- North Road style upright handlebars (ang mga handlebar ay maaaring baligtarin, o baligtad, at pagkatapos ay tinatawag na Mustache handlebars)
- Full fender na gawa sa bakal
- 72° frame angle
- Ang mga deluxe na modelo ay may kasamang mga opsyon gaya ng pagla-lock ng mga front fork, leather saddle na may mga spring, o Dynohub generator na nakapaloob sa mga hub ng mga gulong
The Raleigh Chopper
Idinisenyo bilang bisikleta ng bata, ang Chopper ang sagot ni Raleigh sa mga muscle bike ng iba pang manufacturer, gaya ng Schwinn Sting-Ray. Na-market noong huling bahagi ng 1960s, itinampok ng Raleigh Chopper ang:
- Mahabang may palaman na upuan
- Backrest
- High rise handlebars (minsan tinatawag na ape hanger)
- 16 pulgadang gulong sa harap at 20 pulgadang gulong sa likuran
- 3-speed Sturmey-Archer gear hub
- Nakabit ang gear lever sa frame
- Maikling fender
May ilang bersyon ng buong laki ng Chopper pati na rin ang mas maliliit na bersyon. Ang ilan sa mga full-sized na bersyon na ito ay kinabibilangan ng:
- Mk 1
- Glider Fastback 100
- Mk 2
- The Sprint
- The Rodeo
- Mk 3 (2004)
Dagdag pa rito, kasama sa mas maliliit na bersyon ng Raleigh's Chopper ang:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Mga Paraan para Makipag-date sa Iyong Vintage Raleigh Bicycle
Dahil ang Raleigh Bicycle Company ay naging matagumpay na gumagawa ng cycle sa loob ng mahigit 100 taon, mayroong libu-libong mga bisikleta mula sa kalagitnaan hanggang huling bahagi ng ika-20 siglo na maaaring ikinulong ng iyong mga lolo't lola sa kanilang mga shed na gawa sa kahoy. Gayunpaman, ang malawak na katalogo ng modelong ito ay hindi awtomatikong nangangahulugan na ang isang taong walang malalim na kaalaman sa kasaysayan ng pagbibisikleta ay hindi maaaring humigit-kumulang na makipag-date sa kanilang sariling bisikleta. Sa katunayan, may ilang iba't ibang katangian na maaari mong hanapin sa mga Raleigh bike para mas mahusay na makipag-date sa kanila.
- Pagmasdan ang mga hugis ng upuan- Sa kabuuan, ang mga hugis ng upuan ng bisikleta ay may posibilidad na lumipat sa paglipas ng panahon. Kaya, ang mga upuan ay hindi kapani-paniwalang kapaki-pakinabang kapag sinusubukang i-date ang iyong vintage bike. Ang mga pinahabang upuan ay kadalasang nagmumula noong 1960s at 1970s, habang ang mas malawak at mas cushioned na upuan ay nagsimulang lumitaw noong 1980s.
- Tukuyin ang orihinal na kulay ng bike - Tulad ng sa mga modernong produkto, pininturahan ang mga vintage bike upang tumugma sa mga sikat na color scheme noong panahon na ginawa ang mga ito. Samakatuwid, dapat mong bantayan ang mga rich neutral na kulay gaya ng mga green, rust red, at orange para sa mga bisikleta noong 1960s at 1970s, pati na rin ang makulay at solid na kulay tulad ng puti, pula, at asul mula noong 1980s.
- Tingnan ang mga manibela - Nakakagulat, maaari kang gumamit ng isang bagay na kasing simple ng isang manibela upang makipag-date sa isa sa mga mas lumang bisikleta ni Raleigh sa kanilang tinatayang tagal ng panahon. Ang mga high-rise cycle, kasama ang kanilang mga motorcycle-style u-shaped handlebars, ay partikular na sikat noong 1960s at noong 1970s, kung saan ginawa ni Raleigh ang kanilang unang modelo ng Chopper ng mga bata noong 1969.
- Tingnan kung gaano karaming mga gear ang bike - Tatlo at limang bilis na bisikleta ang karaniwang ginawa ni Raleigh sa buong 1950s-1980s. Gayunpaman, ang sampung bilis ay hindi talaga ipinakilala sa merkado ng Amerika hanggang sa 1970s, ibig sabihin kung makakita ka ng sampung bilis na Raleigh, malaki ang posibilidad na ito ay mula sa '70s at mas bago.
Magkano Kasalukuyang Presyo ang Mga Vintage Raleigh Bicycle?
Sa kasalukuyang market, ang mga vintage na Raleigh bike ay nagbebenta ng ilang daang dolyar sa average. Sa pangkalahatan, ang mga bisikleta na nasa ayos at may lahat ng orihinal na bahagi ng mga ito ay maaaring ibenta nang pinakamaraming halaga. Kung ihahambing, ang mga bisikleta ng mga bata ni Raleigh na may mas maliliit na frame ay ibinebenta nang mas mura kaysa sa mga bisikleta ng pang-adulto. Bagama't may mga bike collector doon na mahilig sa aktibidad, mas marami ang interesadong bilhin ang mga bike na ito na nakaka-nostalgic sa mga bisikleta na nagkaroon sila ng isang bata at tinedyer o gustong magkaroon ng isa. talagang sumakay sa paligid. Kaya, ang mga gumaganang bisikleta na may maramihang bilis at mga frame na kasing laki ng pang-adulto ang pangunahing kumikita ng malalaking badyet ng mga vintage lines ng Raleigh.
Katulad nito, ang mga bisikleta mula noong 1970s at 1980s ay nagbebenta nang mas mabilis kaysa sa mga mula sa agarang panahon pagkatapos ng digmaan. Dahil ang mga modelong ito ay nagsimulang maging tunay na kahawig ng modernong bisikleta kasama ang teknolohiya at hugis nito, mahusay silang nagsasalin sa mga kontemporaryong bagay sa libangan, na ginagawa itong mas mahalaga sa mga taong gusto lang ng bisikleta na may vintage vibe.
Ito ang ilan sa mga vintage na Raleigh bike na nabenta kamakailan online:
- Vintage 20" Raleigh Folding Bicycle - Nabenta sa halagang $225
- Refurbished 1974 Raleigh Super Tourer Bicycle - Nabenta sa halagang $450
- 1985 Raleigh USA Racing Bicycle - Nabenta sa halagang $599
- 1974 Raleigh International Bicycle - Nabenta sa halagang $885
- 1970s-1980s Raleigh Competition GS Carlton Bicycle - Nabenta sa halagang $999
I-upgrade ang Iyong Spin Class Gamit ang Vintage Raleigh Bike
Ang isang madaling paraan para i-upgrade ang iyong exercise routine ay ang pagbangon ng iyong mga gulong gamit ang isang vintage na Raleigh bike. Sa dose-dosenang mga kulay, configuration, at laki, tiyak na mayroong Raleigh bike na magagamit mo at ng iyong buong pamilya.
