Ginamit mula noong sinaunang panahon, ang mga antigong kahoy na eroplano ay natagpuan sa mga guho ng lungsod ng Pompeii na natabunan ng pagsabog ng Mount Vesuvius noong 79 A. D.
Ang Unang Wood Planes
Natuklasan ng mga arkeologo sa Italy ang unang kilalang woodworking planes na ginamit ng mga Romano habang ginalugad nila ang mga paghuhukay ng Pompeii at ang kapatid nitong lungsod na Herculaneum. Nawasak ng pagsabog ng bulkan na tumagal ng dalawang araw, tinakpan nito ang mga lungsod na may higit sa 60 talampakan ng pumice at abo. Ang mga kagamitang ito ay nakalagay sa mga museo. Ang isang halimbawa ay itong Romanong eroplanong kahoy na nakuhang muli mula sa mga guho ng Pompeii. Ang sinaunang tool sa paggawa ng kahoy na ito, na may sukat na 21.3 sentimetro ang haba, ay ipinakita sa Naples Museum sa Italy.
Bagama't may nakitang ilang halimbawa ng mga eroplanong Romano na may mga platong bakal na nakadikit sa mga kahoy na katawan, karamihan sa mga eroplanong Romano ay ginawa ng isang pamutol ng bakal na may katawan na kahoy, push bar at wedge.
Nahukay ng mga arkeologo ang isang napakabihirang halimbawa ng isang eroplanong Romano na ginawa mula sa garing ng elepante sa East Yorkshire, Britain malapit sa bayan ng Goodmanham. Kilala bilang Goodmanham Plane, ang sinaunang tool na ito ay ipinapakita sa Beverley Guildhall. Upang tingnan ang antigong kayamanan na ito, bisitahin ang East Riding of Yorkshire Council sa England, o sa halip ay makikita mo ang larawang ito.
Hindi tulad ng mga naunang antigong kagamitang pangkamay na ginamit ng mga Ehipsiyo upang hubugin ang kahoy, ang mga eroplanong Romanong woodworking ay halos magkapareho sa konsepto sa mga ginawa ngayon. Ang kasangkapang ginamit ng mga karpintero ng sinaunang Ehipto sa pagputol ng kahoy sa eksaktong sukat ay isang adze. Maraming tao ang naniniwala na ang mga wood plane ay nagmula sa sinaunang adze.
Wood Planes mula sa Panahon ng Tudor
Sa paglipas ng mga siglo, ang mga kahoy na eroplano ay nanatiling isa sa pinakamahalagang tool sa paggawa ng kahoy sa buong mundo. Ang pinakaunang nakaligtas na mga eroplanong British ay mula sa Panahon ng Tudor (1485-1603). Ang mga wood plane ay natagpuan nang ang barkong HMS Mary Rose, isa sa mga barkong pandigma ni King Henry, ay natuklasan noong 1970s. Ito ay inilabas mula sa sahig ng English channel noong 1982. Ang HMS Mary Rose ay nalubog 450 taon na ang nakalilipas, noong 1545, habang nakikipaglaban sa isang French invasion fleet.
Ang HMS Mary Rose kasama ang mga nilalaman ng barko, kabilang ang mga kahoy na eroplanong kahoy, ay naka-display sa Portsmouth, England, sa Portsmouth Historic Dockyard.
Mga Maagang Gumagawa ng Eroplanong Kahoy noong Ikalabimpito at Ikalabing Walong Siglo
Sa susunod na ilang siglo, karamihan sa mga kahoy na eroplano ay patuloy na ginawa ng panday ng bayan o ng mismong craftsman. Minsan ang gumagamit ay gumawa ng mga kahoy na bahagi at ang panday ang gumawa ng talim. Sa panahong ito, hindi gaanong nakilala ang mga tao sa kanilang mga kagamitan sa paggawa ng kahoy.
Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pinakaunang planemaker na nakilala sa panahong ito.
- Thomas Granford ng London ay gumawa ng mga eroplano mula 1687-1713. Mayroong ilang mga kilalang halimbawa ng kanyang trabaho.
- Si John Davenport ay isang London planemaker noong 1680s. Apat na kilalang eroplanong ginawa niya Davenport ang kilala na umiral.
- Robert Hemmings ng London ay gumawa ng mga eroplano mula 1676-1695. Gayunpaman, walang kilalang mga halimbawa ng kanyang trabaho.
- F. Si Nicholson ng Wrentham, Massachusetts, ang unang kilalang planemaker sa America na gumagawa ng mga wood plane mula 1728-1753.
- Ipinapakita ng kamakailang pananaliksik na si Frances Purdew ng London ay maaaring ang planemaker para sa ilan sa mga eroplano na na-kredito kay Thomas Granford.
- Robert Wooding
Antique Wood Planes: Mass Production
Habang lumaki ang pangangailangan para sa muwebles, nagsimulang gumawa ang mga kumpanya ng mga eroplanong gawa sa kahoy sa maraming bilang. Marami sa mga eroplano ay ginawa para sa mga partikular na kalakalan na kinabibilangan ng:
- Karpintero
- Coopers
- Shipwrights
- Mga gumagawa ng muwebles
- Mga gumagawa ng instrumento
Sa mataas na demand ng mga tool collector ay mga wood plane na ginawa ng mga kumpanya sa mga huling taon ng 1800s at sa unang kalahati ng 1900s. Ang ilan sa mga kumpanyang gumagawa ng mga wood plane noong panahong iyon ay:
- Stanley Rule & Level Company ng United States
- Leonard Bailey at Company of the Unites States
- Ohio Tool of the Unites States
- Auburn Tool Company ng United States
- Sandusky Tools of the Unites States
- Alex Mathieson at mga Anak ni Glasgow at Edinburgh
- Mosely and Sons of London
- Robert Sorby ng Sheffield
- William Marples ng Sheffield,
- Stuart Spiers nagsimula sa negosyo noong 1840 at siya ang unang gumawa ng mga bakal na eroplano sa Britain
- Thomas Norris & Sons of London
Ang kumpanya ng Stanley ay bumili ng mga karapatan sa patent sa maraming wood plane, pati na rin ang pagkuha ng karamihan sa mga mapagkumpitensyang kumpanya sa paggawa ng tool. Kasama sa mga karapatan sa patent at nakuhang kumpanya ang:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Miller
- Justice Traut
- Dorn
- Atha Tool Company
- Burol at Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Charles L. Mead
Noong unang bahagi ng 1900s, pinamunuan ng Stanley Company ang wood plane market na gumagawa ng malawak na hanay ng wood planes para sa iba't ibang trabaho.
Isang Highly Collectible Tool
Lubos na hinahangad ng mga kolektor sa buong mundo, maraming antigong eroplanong gawa sa kahoy ang kadalasang ginagamit ng mga manggagawa sa ngayon na nasisiyahan sa paggamit ng mga eroplanong maganda ang pagkakagawa noon.
